1Ce qui vous attend
L'épreuve théorique comporte 40 questions à choix multiple sur tablette, avec 5 erreurs autorisées. Elle se passe auprès d'un organisme agréé par l'État (La Poste, Dekra, SGS ou Bureau Veritas) et coûte 30 €. Vous devez d'abord avoir suivi au moins 5 heures de cours théoriques dans un bateau-école.
2Les thèmes à réviser
- Le balisage (latéral, cardinal, danger isolé, eaux saines, marques spéciales).
- Les règles de barre et de route (priorités, croisements, rattrapage).
- Les feux et les signaux sonores.
- La météo et les bulletins.
- La sécurité : matériel obligatoire, homme à la mer, VHF et appel de détresse.
- La protection de l'environnement.
3Une méthode simple
- Apprenez un thème à la fois, avec des schémas.
- Faites une série de questions chaque jour.
- Notez vos erreurs et revoyez-les le lendemain.
- Dans la dernière semaine, faites des examens blancs complets de 40 questions.
4Le jour J
Arrivez en avance avec votre pièce d'identité et votre convocation. Lisez chaque question en entier : beaucoup d'erreurs viennent d'une lecture trop rapide (« à bâbord » au lieu de « à tribord », « de jour » au lieu de « de nuit »).
Sources
- Ministère de la Mer : le permis plaisance
- Préfecture des Bouches-du-Rhône : nouvelle organisation de l'examen théorique (2022)
Article rédigé le 29 octobre 2026. La réglementation peut évoluer : en cas de doute, le texte officiel fait foi.

